Tutta nuova l’Audi Q5 del 2017

Niente rivoluzioni a livello estetico, ma tante novità a livello tecnico: la nuova l’Audi Q5 è più leggera, precisa e meglio equipaggiata.

EVOLUZIONE RAGIONATA - Con il consueto approccio conservativo, l'Audi aggiorna la Q5 che guadagna linee più geometriche e spigolose. Le novità all'esterno corrispondono ad un completo aggiornamento della parte meccanica, che determina una sensibile riduzione del peso (fino a 90 chili in meno), il passaggio a sospensioni posteriori a cinque bracci e l'utilizzo di motori più evoluti. La nuova Audi Q5 debutta oggi al Salone di Parigi e arriverà in commercio da nel primo trimestre del 2017 (con prevendita da ottobre 2016), quando si troverà a sfidare le Alfa Romeo Stelvio, BMW X3

Audi TT S Line Competition: nuova serie speciale

In Italia a inizio 2017, la TT S Line Competition (Coupé e Roadster) mantiene il 2.0 TFSI da 230 CV ma riceve una massiccia dose di "carattere".
Lusso, alta tecnologia e piacere di guida: su queste caratteristiche Audi segna il suo presente e prepara il futuro. Non dimenticando mai la sportività. In collaborazione con Motorcube.

A una manciata di ore dall'annuncio delle edizioni più potenti mai prodotte (TT RS MY 2017 Coupé e Roadster), Audi svela in anteprima le caratteristiche della edizione "S Line Competition", versione destinata ad arricchire l'immagine dichiaratamente sportiva di Audi TT grazie all'adozione di una serie di accessori esclusivi.

La nuova Audi TT S line Competition, anticipata in queste ore nelle immagini e nelle caratteristiche tecniche e di allestimento, debutterà in Italia all'inizio del 2017. Relativamente al corpo vettura, la nuova Audi TT S line Competition si segnala per un nuovo carattere conferito alla zona frontale (calandra "single frame" e sottile Spoiler inferiore), per l'a

Apple pensa ai motori La McLaren nel mirino

Apple sarebbe pronta per fare il suo ingresso nel mercato automobilistico. L'azienda di Cupertino è di fatto interessata all'acquisizione di McLaren. Ma la casa britannica frena

Apple sarebbe pronta per fare il suo ingresso nel mercato automobilistico. L'azienda di Cupertino è di fatto interessata all'acquisizione di McLaren, la storica casa britannica che ha anche una scuderia in Formula Uno.

A rivelare la trattativa è il Financial Times econdo cui l’interesse dimostrato nel produttore britannico di auto sportive nonchè a capo di un team nella Formula Uno dimostra come il colosso di Cupertino voglia trasformare il settore automobilistico. Le opzioni del produttore dell’iPhone, che da oltre due anni lavora a un’auto autonoma, potrebbero essere due: un’acquisizione o un investimento strategico. Lo dicono diversi fonti al quotidiano britannico, secondo cui le trattative sono iniziate mesi fa. Apple e McLaren si trincerano dietro un no comment ma l’Ft ipotizza che gruppo auto (in perdita) possa valere 1-1,5 miliardi di sterline. "Non possiamo confermare che McLaren sia in discussioni con

Opel Mokka X, look grintoso e brillante alla guida: anche la connettività è al top

EDIMBURGO – C'era una volta Opel Mokka. Dal suo debutto non sono passati che quattro anni (era il 2012), ma ricchi di soddisfazioni per la casa del Fulmine che ha contabilizzato già 600.000 ordini. Nel giro di meno di 48 mesi, il Suv compattissimo (4,27 metri di lunghezza) è diventato il terzo modello più amato di Opel dopo Corsa e Astra. In Italia, lo scorso anno, addirittura il più gettonato. Era ed è destinato a rimanere un veicolo di conquista: prima ancora di essere disponibile, la nuova versione ha già ottenuto 45.000

Infiniti e il motore a rapporto variabile di compressione

Al Salone di Parigi si vedrà anche il VC-T del brand premium di Nissan: un 2.o quattro cilindri benzina turbo con tecnologia innovativa per ottimizzare prestazioni e consumi

Il prossimo Salone di Parigi non sarà unicamente palcoscenico di nuovi modelli e concept car ma anche di motorizzazioni. E tra questi, uno sicuramente farà parlare di sé: il VC-T di Infiniti – brand premium di Nissan – che è il primo propulsore a rapporto variabile di compressione. Senza dubbio uno dei motori a combustione interna più avanzato in assoluto e che, dopo uno sviluppo durato ben venti anni, è pronto per la produzione in serie. La Casa giapponese – partner tecnico di Renault Sport

Ferrari, una LaFerrari in più per aiutare i terremotati: all’asta l’esemplare numero 500

Dovevano essere 499, Marchionne annuncia la produzione di un bolide ibrido in più. Raccoglierà più di un milione di euro che sarà devoluto alle popolazioni colpite dal sisma

Un esemplare “extra” della LaFerrari – dovevano essere 499, saranno 500 – sarà prodotto e messo all’asta dal Cavallino rampante. Il ricavato sarà devoluto a favore delle popolazioni del Centro Italia colpite dal terremoto del 24 agosto. Lo ha annunciato ieri Sergio Marchionne, presidente e amministratore delegato della Ferrari, in occasione del vertice intergovernativo Italia-Germania, che si è tenuto proprio a Maranello.